A Prefeitura do Rio de Janeiro publicou, nesta sexta-feira, o edital de licitação que definirá as novas empresas responsáveis pela operação do sistema de ônibus da cidade. O processo marca a primeira etapa de implantação do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), modelo que substituirá os atuais quatro consórcios — Intersul, Internorte, Transcarioca e Santa Cruz.
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Nesta fase inicial, serão licitados três lotes que abrangem as regiões de Campo Grande e Santa Cruz. A sessão pública de concorrência está marcada para o dia 10 de dezembro, na sede da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPAR), no bairro da Saúde, região central do Rio. As novas concessionárias terão contratos de dez anos, com possibilidade de prorrogação por igual período.
De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), o investimento previsto para esta etapa é de R$ 577 milhões. A frota atual de 199 veículos será ampliada para 528 ônibus, representando um aumento de 165%. Cada lote contará com uma garagem pública, ambas localizadas na Estrada do Campinho, em Campo Grande.
Os novos veículos serão climatizados, acessíveis e equipados com tecnologia Euro 6, que reduz a emissão de poluentes. Parte da frota terá piso baixo, facilitando o embarque de passageiros. O pagamento em dinheiro deixará de ser aceito, e a bilhetagem eletrônica será o único meio de pagamento.
As empresas serão remuneradas por quilômetro rodado, com subsídio público, e avaliadas a cada três meses por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT), que poderá influenciar o valor repassado conforme a qualidade do serviço prestado.
É uma transformação profunda, e seus resultados serão percebidos de forma gradual. Vamos começar pelas regiões que mais precisam — observa a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, sobre o Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), como será chamado esse novo modelo.
O edital completo e seus anexos estão disponíveis no site da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR).
Cronograma de implantação do Sistema RIO
A substituição dos operadores será feita de forma gradual, com conclusão prevista para 2028.
Fase 1: até abril de 2026 — Campo Grande e Santa Cruz
Fase 2: novembro de 2025 a setembro de 2026 — Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador
Fase 3: abril de 2026 a abril de 2027 — Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Norte
Fase 4: novembro de 2026 a novembro de 2027 — Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Norte
Fase final: setembro de 2027 a agosto de 2028 — Zona Sul e demais regiões com bom índice de avaliação do serviço
