VLT em Niterói e ampliação do BRT Transbrasil: Novas obras do PAC no Rio
O governo federal anunciou recentemente um conjunto significativo de obras no Estado do Rio de Janeiro, como parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Com um investimento total de R$ 1,7 trilhão em todo o país, o Estado do Rio obteve a maior parcela, totalizando R$ 342,6 bilhões, oriundos de recursos públicos, privados e financiamentos.
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Entre os destaques das novas obras estão a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Niterói e a ampliação do corredor BRT Transbrasil. O VLT em Niterói, com um orçamento de R$ 450 milhões, será a primeira malha da cidade, conectando o Barreto ao Centro em um trajeto de cinco quilômetros e nove estações.
O BRT Transbrasil, por sua vez, receberá recursos do PAC para a elaboração do projeto de extensão do corredor de Deodoro até Santa Cruz. No entanto, a execução das obras ainda não está contemplada no atual pacote de investimentos.
O Novo PAC, lançado em agosto do ano passado no Theatro Municipal, destina uma parcela pequena de verbas públicas para o Rio: R$ 10,2 bilhões até 2026, sendo R$ 3,7 bilhões até o final deste ano. A União já empenhou R$ 889,5 milhões até abril, representando menos de 10% do valor total previsto. Dos projetos listados, 37% envolvem a retomada de obras paradas, com 26 das 602 intervenções já concluídas, incluindo a finalização do BRT Transbrasil (Caju/Deodoro) e melhorias no setor de radiologia do Hospital Federal do Andaraí.
Ainda na área de mobilidade urbana, o PAC Seleções destina R$ 3,8 bilhões para 36 municípios fluminenses. Além do VLT de Niterói, o programa abrange o antigo Projeto Iguaçu, que visa mitigar os alagamentos na Baixada Fluminense, no entorno do Rio Acari e no Jardim Maravilha, em Guaratiba, zonas frequentemente inundadas durante as chuvas.
Para a bacia do Rio Quitandinha, altamente suscetível a inundações, o programa prevê a execução do projeto executivo e a primeira etapa das obras, incluindo a construção de sete reservatórios de amortecimento com capacidade entre três e seis milhões de litros cada. Na Rodovia Teresópolis-Friburgo, a verba de R$ 817 mil será utilizada para melhorar a drenagem, recompor guarda-corpos de pontes, recuperar meios-fios e recapear a estrada.
O Novo PAC também prioriza ações de prevenção a desastres, com avanços notáveis nas contenções de encostas em Teresópolis (51% concluídas) e na Zona Norte do Rio (14% concluídas), enquanto Nova Friburgo registra apenas 13% de progresso. Em habitação, o programa contempla 20.458 unidades do Minha Casa Minha Vida, com 2.424 já entregues desde o ano passado.
A ampliação do BRT Transbrasil e a implementação do VLT em Niterói são apenas algumas das iniciativas que prometem transformar a infraestrutura e a mobilidade urbana no Estado do Rio, contribuindo para um futuro mais sustentável e eficiente.
